São José vivenciou um marco decisivo para sua infraestrutura urbana com o anúncio do governador Jorginho Mello sobre o aporte de R$ 70 milhões destinados à construção da Avenida Beira-Mar de Barreiros. O investimento estadual representa a contrapartida municipal no financiamento internacional junto ao Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata), formalizado nesta quinta-feira, 9, no gabinete do prefeito Orvino Coelho de Ávila.
A magnitude do projeto e o valor envolvido posicionam a iniciativa como a maior intervenção viária já registrada na história do município. O convênio estabelecido entre Estado e prefeitura direciona os recursos para construção, reurbanização e revitalização da orla, transformando o corredor em um eixo estratégico de mobilidade e integração urbana.
Investimento estadual soma-se a financiamento internacional
O governador Jorginho Mello destacou que o crescimento populacional acelerado de São José trouxe consigo desafios complexos de deslocamento urbano. “A cidade cresce a cada dia e, com isso, a mobilidade urbana se torna um desafio cada vez maior. Essa obra, idealizada com visão estratégica pelo prefeito Orvino e sua equipe, é fundamental para desafogar o trânsito e melhorar a vida das pessoas”, pontuou o gestor estadual durante a assinatura. O Governo de Santa Catarina comprometeu-se não apenas com o aporte financeiro, mas com o acompanhamento técnico de todas as etapas construtivas.
Somando-se aos R$ 70 milhões estaduais, o contrato prevê investimento de US$ 43,2 milhões provenientes do Fonplata, totalizando US$ 54 milhões destinados à execução. A combinação de recursos nacionais e internacionais demonstra a capacidade de articulação institucional da gestão municipal para viabilizar projetos de grande envergadura.
Prefeito celebra conquista histórica para mobilidade municipal
O prefeito Orvino Coelho de Ávila classificou o momento como divisor de águas para a cidade. “Esta é a maior obra de mobilidade da história de São José. O contrato com o Fonplata é um marco, que mostra a credibilidade do município e abre caminho para transformar a vida de quem mora, trabalha e circula pela região”, afirmou o gestor municipal. Orvino enfatizou que a parceria com o governador Jorginho Mello foi determinante para a concretização do financiamento, simbolizando a integração entre as esferas administrativa estadual e municipal.
A obra representa não apenas uma solução viária, mas um projeto integrado de desenvolvimento urbano. Os municípios mais antigos da Grande Florianópolis enfrentam gargalos históricos de circulação, e a Beira-Mar surge como alternativa estruturante para destravar esses impedimentos ao fluxo populacional.
Projeto contempla 3,7 km com infraestrutura multiuso
O desenho técnico contempla 3,7 km de extensão conectando o limite com Florianópolis até a BR-101, criando um corredor estratégico para o escoamento do tráfego regional. Vias de acesso e conexão somarão 2,8 km adicionais, ampliando a malha viária disponível. A implantação de ciclovias, passeios, iluminação LED e paisagismo integra o conceito de cidade inteligente ao projeto.
Áreas destinadas a lazer, esporte e cultura incluem pista de skate, concha acústica e salas multiuso, transformando a orla em espaço de convivência comunitária. A requalificação da faixa costeira abrange soluções modernas de drenagem e pavimentação, incorporando tecnologias sustentáveis ao planejamento urbano. Estudos de engenharia indicam que intervenções dessa magnitude em zonas costeiras exigem sistemas complexos de contenção e manejo hídrico, considerando as dinâmicas de maré e características geotécnicas do solo litorâneo.
Licitação internacional abre competição global
Após a formalização do contrato, o município dará prosseguimento à publicação no Diário Oficial e ao lançamento da Licitação Pública Internacional (LPI). O formato permite a participação de empresas brasileiras e estrangeiras interessadas na execução, ampliando o leque de competidores e potencialmente trazendo expertise internacional para o canteiro de obras. A estratégia de licitar internacionalmente segue diretrizes do próprio Fonplata, que busca assegurar competitividade e transparência nos processos.
A abertura para concorrentes estrangeiros pode introduzir metodologias construtivas diferenciadas e tecnologias ainda pouco aplicadas no cenário nacional. O edital já está em fase final de elaboração, com previsão de publicação para o dia 26, conforme sinalizado pelo prefeito durante o evento.
Licenciamento ambiental avança com aval do IMA
A obra já conta com Licença Ambiental Prévia (LAP) concedida pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA), atestando a viabilidade ambiental do empreendimento. A Licença de Instalação encontra-se em análise pelo órgão estadual, etapa necessária para o início efetivo das intervenções. O licenciamento ambiental de projetos em faixas litorâneas exige estudos aprofundados de impacto sobre ecossistemas marinhos e terrestres, considerando fauna, flora e dinâmicas hídricas.
Durante a fase de implantação, serão necessários aproximadamente 97 trabalhadores atuando simultaneamente no canteiro. O prazo estimado para a dragagem é de 10 meses, totalizando 12 meses quando consideradas mobilização e desmobilização dos equipamentos especializados. A dragagem constitui etapa crítica em obras de orla, demandando embarcações e maquinário específicos para remoção e manejo de sedimentos.
Cronograma estabelece 48 meses para conclusão total
O prazo total para a conclusão da obra foi estabelecido em 48 meses, divididos em etapas sequenciadas de terraplanagem, drenagem, pavimentação e acabamentos. A duração considera as complexidades técnicas inerentes a projetos de grande porte em áreas costeiras, onde condições climáticas e marítimas influenciam diretamente o andamento das atividades. Gestores municipais estimam que a licitação seja concluída em 45 dias, permitindo o início das obras em até três meses após a publicação do edital.
O cronograma executivo prevê checkpoints periódicos de acompanhamento com representantes do Fonplata, garantindo aderência às especificações técnicas e financeiras pactuadas. A gestão de projetos financiados internacionalmente exige rigor documental e prestação de contas estruturada, com auditorias independentes validando cada desembolso.
Fonplata realiza segunda visita técnica ao local
A diretoria do Fonplata realizará visita técnica ao local onde será construída a Beira-Mar de Barreiros, marcada para iniciar às 14h, com ponto de partida nos fundos do restaurante Cantina Zabot, na Avenida Leoberto Leal, em Barreiros. Esta é a segunda visita técnica realizada pelo banco de fomento desde 2023, demonstrando o acompanhamento próximo da instituição financeira.
A vice-presidente de Operações e Países do Fonplata, Eliana Dam, ressaltou a satisfação da instituição em participar da obra estruturante. “O Fonplata é um banco regional que atua em cinco países e tem como missão apoiar projetos que promovam o desenvolvimento urbano e a melhoria da qualidade de vida das pessoas. Em São José, estamos muito satisfeitos em participar dessa obra estruturante, que vai transformar a mobilidade e os espaços comunitários da cidade”, declarou. Eliana destacou que, mesmo sendo o primeiro financiamento internacional do município, a equipe técnica conduziu o processo com excelência e agilidade.
Obra simboliza nova fase de desenvolvimento regional
O projeto da Beira-Mar de Barreiros transcende os limites municipais de São José, posicionando-se como corredor estratégico para toda a região metropolitana da Grande Florianópolis. A conexão direta com a BR-101 permitirá que o tráfego regional utilize a via como alternativa aos pontos congestionados tradicionais, redistribuindo fluxos e aliviando gargalos históricos. Especialistas em planejamento urbano apontam que intervenções viárias dessa magnitude geram impactos positivos em cadeia, valorizando imóveis, atraindo investimentos privados e estimulando o desenvolvimento comercial ao longo do eixo.
A transformação da orla em espaço de convivência e lazer adiciona camada social ao projeto, criando áreas de permanência que estimulam a apropriação coletiva do espaço urbano. A confiança depositada pelo Fonplata na gestão municipal consolida São José como destino viável para novos financiamentos internacionais, abrindo precedente para futuras captações.
Pontos-chave do projeto:
- Estado investe R$ 70 milhões como contrapartida municipal no financiamento internacional junto ao Fonplata
- Projeto contempla 3,7 km de extensão conectando Florianópolis à BR-101, com 2,8 km de vias de acesso
- Obra incluirá ciclovias, iluminação LED, áreas de lazer, pista de skate, concha acústica e salas multiuso
- Licença Ambiental Prévia já foi concedida pelo IMA, com Licença de Instalação em análise
- Licitação Pública Internacional será lançada no dia 26, permitindo participação de empresas nacionais e estrangeiras
- Prazo total de execução estabelecido em 48 meses, com dragagem prevista para 10 meses
- Investimento total soma US$ 54 milhões, combinando recursos estaduais e financiamento do Fonplata
Foto: SECOM-SC
