A Marina Beira-Mar inicia sua implantação em 4 de março, em Florianópolis, sob responsabilidade da Construtora JL e fiscalização da prefeitura, com primeira fase focada no enrocamento e investimento privado de R$ 350 milhões para requalificar a área central ao longo de quatro anos.
Marina Beira-Mar começa com canteiro reduzido
A Marina Beira-Mar inicia com um canteiro de obras de baixo impacto, instalado em área reduzida da orla. O cercamento ficará abaixo de 100 metros e não alcança a calçada, preservando o fluxo de pedestres e ciclistas em uma das regiões mais movimentadas da capital.
Os primeiros contêineres administrativos serão posicionados próximos à estrutura de embarque do Catamarã. As intervenções estruturais estão previstas para começar em 23 de março, data que marca o aniversário da cidade.
A fase inicial terá duração estimada de seis meses e concentra esforços na conformação do enrocamento, estrutura de pedras que servirá de base e proteção da futura marina voltada à baía.
Reordenamento urbano e impactos na rotina
O acesso de caminhões ocorrerá por portão interno ao canteiro, com bloqueios pontuais inferiores a três minutos durante manobras. Vagas de estacionamento serão temporariamente ajustadas para garantir segurança viária e circulação de maquinário pesado.
A feira tradicional do Trapiche passará por reordenamento, com deslocamento das tendas alguns metros à frente, mantendo funcionamento próximo ao público. A proposta busca compatibilizar obra e uso cotidiano do espaço urbano.
A circulação no passeio público será mantida, já que o gradil ocupará apenas a faixa de gramado junto ao mar. A visibilidade da obra permanecerá aberta, permitindo acompanhamento pela população.
Estrutura do parque e nova centralidade urbana
O projeto prevê parque urbano com cerca de 140 mil metros quadrados dedicados ao lazer e convivência. A área total de concessão alcança 440 mil metros quadrados, configurando uma das maiores intervenções recentes na região central.
Estão previstos playgrounds, academias ao ar livre, pista de esportes radicais em padrão olímpico, quadras recreativas, quiosques, arquibancadas e espelho d’água interativo. Parte do espaço hoje ocupado por veículos será convertida em áreas verdes e equipamentos públicos.
A marina deverá oferecer mais de 600 vagas para embarcações em espelho d’água de 300 mil metros quadrados. Haverá vagas de uso público e 562 destinadas à modalidade privada.
Investimento privado e integração à mobilidade
O investimento estimado é de R$ 350 milhões, com concessão de uso por 35 anos à empresa vencedora da licitação. A entrega da primeira etapa está prevista para dois anos e meio, enquanto a conclusão total pode alcançar quatro anos.
O trapiche existente será reformado para integrar transporte náutico ao sistema terrestre. Estão previstos bolsões para ônibus de turismo, novos pontos de parada e adequação viária para futura inserção de BRT.
A proposta aposta em integração paisagística, mobilidade sustentável e valorização imobiliária do entorno, com expectativa de reconfigurar a relação da cidade com a orla central.
