O projeto da Avenida Beira-Mar de Barreiros avança no Congresso Nacional e aguarda análise do Senado para contratação de financiamento externo. Com US$ 43,2 milhões do Fonplata e contrapartida municipal de US$ 10,8 milhões, a obra reúne condições técnicas, ambientais e orçamentárias para sair do papel.
A futura avenida conecta Florianópolis à BR-101, com estrutura moderna de mobilidade, lazer e urbanismo sustentável. A Prefeitura de São José aposta no impacto econômico e social que a nova via poderá gerar em toda a região metropolitana.
Beira-Mar de Barreiros: um eixo de desenvolvimento urbano
A avenida nasce como resposta à demanda crescente por infraestrutura qualificada entre os municípios da Grande Florianópolis. Com 3,7 km de extensão, integra mobilidade, drenagem urbana e espaços públicos voltados ao lazer. O traçado parte do Rio Büchler, limite com a capital, e vai até o Rio Três Henriques, já próximo à BR-101.
Intervenções também alcançam vias de acesso e sistemas de drenagem, buscando reduzir alagamentos e melhorar o fluxo viário em áreas urbanas com alto adensamento. A obra configura-se como vetor de integração regional e de valorização imobiliária.
Planejamento técnico e licenciamento ambiental definidos
A avenida recebeu a Licença Ambiental Prévia do Instituto do Meio Ambiente de SC. Estudos de impacto ambiental costeiro e urbano foram realizados com base em modelos hidrodinâmicos e de mobilidade. O traçado respeita a topografia e propõe soluções de engenharia para contenção de encostas, canais e escoamento.
Materiais de alta durabilidade serão aplicados, e o projeto arquitetônico integra iluminação LED, sinalização inteligente e arborização com espécies adaptadas ao bioma local. Essas medidas reduzem custo de manutenção e ampliam a segurança dos usuários.
Impacto econômico e empregos em cadeia produtiva
O investimento previsto pode ativar diversos segmentos da economia. Durante a execução, deverão ser criadas vagas para operários, técnicos, engenheiros e profissionais de gestão. Após a entrega, a valorização dos bairros pode aquecer o mercado imobiliário e atrair novos empreendimentos comerciais.
Estudos de viabilidade realizados pela equipe técnica da Prefeitura indicam retorno econômico com base em indicadores de fluxo de veículos, acessibilidade e novos polos de serviço. A obra tem potencial para modificar a geoeconomia da parte continental de São José.
Trâmite no Senado marca reta final para liberação de verba
O projeto segue para análise da Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), última etapa antes da liberação formal do crédito externo. O contrato obedece normas federais e internacionais de financiamento público e será submetido a auditoria constante.
A Prefeitura já organiza editais para seleção de empresas, que poderão incluir consórcios estrangeiros e nacionais. A execução segue modelo escalonado, com início imediato após a aprovação. A gestão municipal sinaliza confiança no apoio político à matéria.
- Avenida terá 3,7 km de extensão com ciclovias e lazer
- Obra conecta São José à BR-101 com impacto regional
- Projeto ambiental já aprovado pelo IMA-SC
- Orçamento prevê US$ 54 milhões com contrapartida local
- Licitação será internacional com exigências técnicas robustas
