A Prefeitura de São José intensifica o combate aos buracos nas ruas do município, reunindo 4.306 reparos de pavimento realizados entre janeiro e junho de 2026 nos 27 bairros da cidade. O balanço foi divulgado nesta segunda-feira (20) pela Secretaria de Infraestrutura, responsável por coordenar as equipes que atuam diariamente nas vias urbanas. A ação combina rondas preventivas e atendimento a solicitações da população, priorizando corredores de maior fluxo para reduzir riscos a motoristas, ciclistas e pedestres.
São José intensifica ações após problemas com infiltração e desgaste natural
Dos reparos contabilizados no primeiro semestre, 1.271 tiveram relação direta com intervenções da Casan na malha viária. Outros 600 atendimentos surgiram de infiltrações que comprometem a estrutura do asfalto, um problema recorrente em áreas urbanas densas. O restante das ocorrências decorre do desgaste natural provocado pela combinação de tráfego intenso e variações climáticas ao longo dos meses.
Como funciona a logística das equipes na cidade
Seis empresas terceirizadas trabalham simultaneamente em diferentes regiões do município, o que permite avançar em várias frentes ao mesmo tempo. Quando os técnicos identificam buracos próximos uns dos outros, optam por um único recorte em toda a área afetada antes de aplicar a nova camada asfáltica. Essa técnica aumenta a durabilidade do serviço e evita que a mesma rua precise de intervenções sucessivas em curto espaço de tempo.
O papel da chuva na deterioração do pavimento
A umidade constante segue como um dos maiores obstáculos para quem cuida da malha viária são-josense. Pista molhada compromete a aderência da massa asfáltica, o que obriga as equipes a aguardar condições climáticas adequadas antes de executar o serviço. O secretário de Infraestrutura, Nardi Arruda, observa que chuva combinada a tráfego intenso acelera a deterioração do pavimento e reduz sua vida útil quando o reparo é malfeito.
Critérios técnicos definem a ordem de atendimento
O cronograma das equipes segue uma lógica de prioridades bem definida pela gestão municipal. Primeiro são atendidas as vias de maior circulação e os principais corredores urbanos da cidade. Depois entram os acessos aos bairros e, só então, as ruas internas das comunidades, sempre com fiscalização permanente sobre os materiais usados desde a base até o acabamento final.
Para Nardi Arruda, o desgaste do pavimento é um desafio compartilhado por praticamente todos os municípios brasileiros, mas isso não reduz o compromisso da gestão local. Segundo ele, os buracos surgem de forma contínua e nem sempre é possível cobrir todos os pontos da cidade ao mesmo tempo. Mesmo diante dessa limitação, as equipes seguem atuando dia após dia para melhorar as condições de segurança e conforto de quem circula pelas ruas de São José.
