SC-401 recebe um dos investimentos mais expressivos para mobilidade urbana em Florianópolis. As obras iniciadas prometem reestruturar o fluxo viário, trazendo soluções que beneficiarão motoristas e comerciantes da região.
SC-401 é a rodovia estadual mais movimentada de Santa Catarina. Com cerca de 80 mil veículos diários, enfrenta congestionamentos que dificultam o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida. O projeto de triplicação surge como resposta para esses desafios.
SC-401: um investimento estratégico para Florianópolis
Os recursos para a obra ultrapassam R$ 73 milhões, integrando o programa “Estrada Boa” do Governo do Estado. A triplicação será realizada entre os quilômetros 12 e 19, no trecho entre os bairros João Paulo e Cacupé, e terá duração prevista de 18 meses.
A execução inclui vias marginais, passagens elevadas e um viaduto para reorganizar o fluxo. Estudos técnicos apontam que ampliação de rodovias reduz em até 40% o tempo de deslocamento em corredores urbanos de alta demanda.
Impacto da triplicação na mobilidade urbana
O congestionamento na SC-401 afeta moradores e turistas, sendo um gargalo para o crescimento da região. Com a nova infraestrutura, a expectativa é aumentar a fluidez e reduzir acidentes em pontos críticos.
A passagem elevada no km 13 facilitará o acesso ao Caminho dos Açores. No km 14, a rotatória e ruas marginais permitirão um deslocamento mais seguro. O viaduto no Saco Grande ajudará a distribuir melhor o tráfego, evitando congestionamentos na interseção com a Rodovia Virgílio Várzea.
Obras noturnas e planejamento para minimizar impactos
Para evitar transtornos durante o dia, as obras ocorrem entre 22h e 6h. Durante os trabalhos, uma pista permanecerá interditada, com possibilidade de fechamento das vias marginais conforme necessidade.
O cronograma foi planejado para manter a segurança dos motoristas e trabalhadores. Equipes da Polícia Militar Rodoviária estarão presentes para orientar condutores e evitar congestionamentos inesperados.
Principais mudanças na estrutura viária da SC-401
- Vias marginais: cerca de 4 km nos dois sentidos para facilitar o acesso local.
- Passagem elevada no km 13: novo retorno para o fluxo Centro-Bairro.
- Rotatória no km 14: organiza a entrada e saída do Bairro Cacupé.
- Viaduto no km 14: conexão com a Rodovia Virgílio Várzea.
- Curva ampliada no km 18: mais segurança e fluidez próximo ao shopping.
